AIS (Automatic Identification System)

AIS visar omgivande fartygs exakta positioner, fart, kurs, fartygsnamn och annan information. via VHF-frekvenserna. Det finns två typer av AIS enheter, de som enbart mottager information (reciever) och de som mottager och sänder information (transponder) Idag skall alla fartyg över 300 ton vara utrustade med AIS (transponder).

Vilken antennlösning skall jag välja?
AIS mottager och sänder data på VHF-frekvenserna. Detta innebär att en VHF-antenn kan mottaga data både till AIS och VHF. För att dela signalen från en antenn används ofta en s.k antenn-splitter som antingen kan vara aktiv eller passiv. En passiv splitter fördelar signalen mellan två utgångar vilket innebär att signalstyrkan per uttag minskas vilket i sin tur innebär att räckvidden försämras. Detta är ingen optimal lösning.
En aktiv splitter, som behöver strömförsörjning, förstärker signalen till utgångarna vilket innebär att man inte tappar signalstyrka. En aktiv splitter kostar normalt mer än en extra VHF-antenn.
En extra antenn ger också fördelen att kunna användas som reservantenn.
En bra antenn ger en räckvidd på 15-30 NM. Välj ingen dålig antenn!!

Om man väljer en AIS-transponder, dvs en AIS som också skickar din båts position krävs att enheten programmeras med båtnamn, anropssignal, MMSI, båttyp och storlek (längdxbredd). Dessa uppgifter hittar du på ditt VHF-certifikat.
Saknar du ett sådant så kan du begära detta från Post och Tele-styrelsen: Klicka här
Vi programmerar kostnadsfritt din AIS-tranponder och provar av den mot Vesselfinder/Marintraffic. Ange dina uppgifter i din beställning eller skicka ett mail.

Ny standard SOTDMA Class B+: Tillåter att class B-transpondrar kan sända med 5W (normal Class B=2W) samt att sändningen alltid får en garanterad "time-slot" vilket innebär garanterad sändning även i områden med hög trafiktäthet.
Vilka transpondrar som har detta ser du genom att klicka på produktgruppen "SOTDMA".

Class A respektive B: Class A används framförallt av yrkestrafik och Class B av fritidsbåtar. Finns doch inget hinder att fritidsbåtar använder sig av class A. Class A är oftast betydligt dyrare än Class B.